Início da fiscalização na Faria Lima
A fiscalização de bikes elétricas e autopropelidos teve início em São Paulo na última terça-feira, 13 de outubro, com foco na Avenida Brigadeiro Faria Lima. Essa ação é parte de um esforço da Companhia de Engenharia de Tráfego (CET) e tem um caráter predominantemente educativo. No total, foram realizadas 86 abordagens até 15 de outubro, sem aplicação de multas durante esse período inicial.
Resultados das abordagens educativas
Com a fiscalização concentrada na ciclovia da Faria Lima, a CET utilizou delimitadores de velocidade, que funcionam como radares sem a imposição de multas automáticas, além de contar com a presença de agentes de trânsito e guardas civis metropolitanos. O objetivo é alertar os ciclistas sobre a velocidade máxima permitida, que é de 20 km/h em ciclovias e 6 km/h onde há compartilhamento com pedestres. Os agentes estão orientando os ciclistas, identificando aqueles que superam significativamente esses limites ou que praticam manobras arriscadas.
Durante as abordagens, a CET coletou o CPF dos ciclistas infratores para registro em caso de futuras autuações. Apesar da fiscalização ser ainda pontual e educativa, agentes alertam que o comportamento de muitos usuários de bikes elétricas é similar ao de motoristas, com frequência reduzindo a velocidade apenas nas proximidades dos delimitadores.
